御驾通-公路盲区弯道行车智慧化预警系统-（陕西蓝田）

御驾通-公路盲区弯道行车智慧化预警系统-（陕西蓝田）

据搜集相关数据，无交通信号控制的弯道盲区路口在我国交通事故中占比颇高，达33.83%，死亡人数占全年交通事故死亡人数的32.49%。行人在这些路口受伤和死亡的频率令人震惊，平均每7分钟就有一名行人被撞伤，每2小时左右就有一名行人因车祸丧生。

在国省道、县乡公路等与村庄交叉且驾驶员视线受限的非灯控路口，行人和非机动车突然横穿马路，极易导致驾驶员来不及减速而引发事故。特别是在夜间，这类路口的交通事故占比大，且多为重大伤亡事故，目前亟待有效的科技系统手段来预防降低此类事故的发生。

陕西省蓝田县G344 国道事故多发路段起点位于蓝田洛南交界处，路线向西北延伸，终点位于蓝田县灞源镇灞源街，二级路，设计车速 40km/h，路线全长 14.072 公里。

此路段途径多个村镇和学校，且未设置信号灯和标志线，存在弯道和十字路口，人员密集，交通流量大，包括大车、小车和电动车等。特别是学生放学时段，人流量显著增加，存在多处安全隐患，导致事故多发。

根据蓝田县“9·29”较大道路交通事故调查报告，在学生放学时段路上行人密集，李某驾驶半挂车发生事故直接原因就是行至事发路段时对观察不周、超速行驶，在避让横穿道路的人群时措施不当、驶入对向车道，与王某驾驶的小客车相撞，造成7人死亡，1人受伤。

以此惨痛事故为背景，西安市人民政府认真分析了蓝田辖区交通安全形势，为了增强安全防范技术措施，加大路面秩序管控力度，切实保障交通运输安全，在经过新闻报道以及多方了解研究之后，联系到我了司工作人员，邀请我司进行方案汇报并引进御驾通-公路盲区弯道行车智慧化预警系统。

我单位专业技术人员根据《关于做好公路交通安全设施和交通秩序管理精细化提升排查工作的通知》（交公便字〔2022〕141 号）文件，结合有关部门提供的“养护里程”资料和精细化提升路段现场排查评估要点，对蓝田县G344 国道沿线交通安全设施进行了测量、拍照、打点、视频采集。同时征求了部分养路道工、管理人员及交通警察的意见，结合当地实际情况，开始动工引进御驾通-公路盲区弯道行车智慧化预警系统。

【御驾通】公路盲区弯道行车智慧化预警系统采用物联网、云计算、人工智能、大数据等技术，在弯道入弯处安装智慧化弯道预警系统，通过雷达微波检测车辆采集技术，实时获取过往车辆速度和行驶数据，发送到对向车道入弯处的弯道智能预警系统的显示屏上。通过预警屏和语音喊话，驾驶员在进入弯道前就能了解到前方对向车道的车辆行驶信息，对驾驶员有警示和提示的作用。

同时系统还具备远程视频监控、超速预警抓拍、气象监测、事故分析、地质灾害预警等功能。

所有监测数据通过5G网络，实时上传至云服务器，管理部门可通过云平台可查看所有道路任一时间段行车数据：

【图-蓝田G344实时交通监测数据】

可按照日期进行行车数据统计：

【图-蓝田G344过车量日期统计】

交通数据高峰时段及交通量走势：

【图-蓝田G344过车量时间统计】

监测点车辆通过数据统计

【图-蓝田G344过车量点位统计】

现场监控视频以及指挥中心大屏数据展示：

【图-蓝田G344实时视频监控】

【图-指挥中心大屏】

    系统具备多层级管理模式，能够在省级（自治区级）、市级、县级以及路段级等不同管理层面，对交通数据进行全方位、多角度的分析，并将分析结果直观展示给相应管理人员。此外，系统还能与第三方平台以及交通指挥平台等实现数据互联互通、共享共用。

蓝田县G344国道安装御驾通设备展示：

蓝田县G344国道引入御驾通-公路盲区弯道行车智慧化预警系统后，道路安全防范技术手段得到有力强化，路面秩序管控效能显著增强，有力守护了交通运输安全。

该系统使安全水平、运输效率及服务质量均实现大幅提升，恶劣天气及复杂路况下道路交通事故率降低超30%，关键节点和路段通行效率提高超30%，推动公路建设、管理、养护、运营全生命周期迈向数字化、智能化新阶段，为蓝田县人民生命财产安全筑牢坚实防线。

智诺安（西安）信息科技有限公司资质实力展示：