御驾通-公路国道山区弯道预警系统

御驾通-公路国道山区弯道预警系统

一、基墩的建设

监测基墩共分为：基岩型和土层型。

       基岩型监测墩建在稳固的岩石上，建设时必须清除表层碎石，标志基础应与完整性好的岩层牢固连接；土层型监测基墩应***牢固，应埋到冻土层以下。

监测基墩按照以下方案进行施工：

（1）基坑开挖

        在已选定的地方开挖尺寸为1000mm×1000mm×800mm的基坑，基坑开挖前应将表层覆盖物清除干净，基墩开挖后应防止积水和坍坡，岩石基坑开挖不能用炸药爆破。

（2）混凝土浇筑

        混凝土浇筑前，土层基坑底部应夯平。浇筑混凝土高度离地面约200mm时，将钢筋笼居中放入基坑内，然后继续浇筑混凝土。浇筑高度离地面约200mm时，混凝土浇筑临近地面时放200mm高模板，继续浇筑便可完成基墩制作。（注：钢筋笼放入基坑时要与路面有一定的角度，***驾驶员通过点位时，可以看到显示屏上面的文字）

        模板表层应平整、光洁，使用金属模板时与混凝土接触的表面应涂隔离剂，不得采用油质类隔离剂，并且严防隔离剂污染钢筋及混凝土接茬处，混凝土配制时其骨料配置及水泥、水、砂的用量及配合比例参照下表执行：混泥土不低于C20,水泥标号不低于32.5号。

二、弯道预警系统的安装

1、基墩养生完成后，进行设备的安装，先用防盗螺丝将太阳能板固定在支架上，再用防盗螺丝将太阳能支架固定在主箱体法兰上，太阳能电池板倾斜面朝正南方，太阳能板电源线经过支架管道连接到主箱内的太阳能控制器上，将蓄电池放入主箱内电瓶架上，注意太阳能板经管道连接到主箱内的太阳能控制器上，太阳能板及蓄电池的正负极，不要接反或者接错，连接所使用的导线截面积不小于2㎡。

2、太阳能控制器接线顺序：先接电瓶，然后接负载，***接太阳能板

3、将三条外延天线磁吸在设备的***顶端

4、通过手机APP控制电源开启后，通过平台更改显示内容，并设置好相应参数。（显示文字，字体颜色，限速值等）

弯道预警设备施工注意事项

1. 选择预警设备基础地点具有弯道中心点位置80-200米之间；

2. 选择预警设备基础地点注意太阳光照见充足地方，一定要避开树木，建筑物等避免遮挡；

3. 选择预警设备安装位置距路边距应大于1米，建议在 1到1.5 米之间；

4. 预警设备基础水平面应高于道路路面水平20CM；

5. 预警设备基础与路边道线平行，下预埋件位置向路内侧